淺析塑料托盤(pán)的流通方式影響運(yùn)輸效率
2020/10/12 15:37:27??????點(diǎn)擊：
雖然說(shuō)塑料托盤(pán)在倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域是非常有用的一個(gè)工具，但是如果沒(méi)有好的流通方式，其能發(fā)揮的作用也會(huì)大打折扣。在使用時(shí)需要統(tǒng)籌安排，更加有利于提升貨物周轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)男省＝y(tǒng)籌安排就需要從全局的運(yùn)作角度來(lái)考慮問(wèn)題，不能片面的、狹隘的、隨意的來(lái)安排使用它與其它倉(cāng)儲(chǔ)物流工具配套使用來(lái)進(jìn)行貨物的搬運(yùn)操作。這里我們簡(jiǎn)單的介紹幾個(gè)比較有用的塑料托盤(pán)流通策略，都是根據(jù)實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出來(lái)的，大家可以參考一下。
（1）經(jīng)常性頻繁的從一個(gè)地方把貨物運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)地方進(jìn)行處理，貨物處理完畢后不返回，是單向運(yùn)輸。在這種情況下，可以這樣安排，由于是經(jīng)常性送貨的，在第一次送貨時(shí)，可以把貨物與塑料托盤(pán)都不要帶回，放在目的地處，等第二次送貨時(shí)，再把前一次送貨時(shí)留下的塑料托盤(pán)取回，如此反復(fù)循環(huán)。這樣處理的好處是每次不必等到目的方把貨物從托盤(pán)上卸下來(lái)再取回托盤(pán)，節(jié)約了等待時(shí)間。特別是當(dāng)貨物數(shù)量非常多的時(shí)候，等待時(shí)間特別長(zhǎng)。這種塑料托盤(pán)流通方式就與配送牛奶的方式一樣。當(dāng)然這種方式依賴于對(duì)對(duì)方的信任程度，如果是容易把托盤(pán)弄丟的，則不太合適，以免造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
（2）配送次數(shù)比較少的單向運(yùn)輸。這種方式由于運(yùn)輸不頻繁，如果也采取上述第（1）種的方式，則塑料托盤(pán)的使用率不高，則還是把貨物送到目的地之后，直接等待貨物都卸載完之后，把托盤(pán)一并帶回。
（3）從一地運(yùn)送到另一地，目的地方把貨物處理完后，需要原路運(yùn)回的。這種方式也比較簡(jiǎn)單，只需把貨物運(yùn)送到目的地后，運(yùn)輸車(chē)輛可以先返回處理其它事務(wù)，當(dāng)對(duì)方把貨物處理好，重新裝載在塑料托盤(pán)上之后在去運(yùn)回貨物，運(yùn)輸方無(wú)需額外的對(duì)托盤(pán)進(jìn)行運(yùn)輸。
（4）車(chē)間里內(nèi)部周轉(zhuǎn)物資。這種情況也是非常普遍的，一般來(lái)說(shuō)，這種情況運(yùn)輸距離短，如果有空閑的托盤(pán)則最好集中在距離叉車(chē)不遠(yuǎn)的地方，也可以是與叉車(chē)存放在一處。這樣做的好處是當(dāng)需要使用時(shí)，這兩者可以迅速的找到，并配套使用，可以大大節(jié)約時(shí)間。另外也可以這種處置，把貨物直接放置在托盤(pán)上存放，當(dāng)需要運(yùn)輸時(shí)，則叉車(chē)可以直接進(jìn)行運(yùn)輸，更加的節(jié)約時(shí)間和高效，還可以起到防潮的作用。
（1）經(jīng)常性頻繁的從一個(gè)地方把貨物運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)地方進(jìn)行處理，貨物處理完畢后不返回，是單向運(yùn)輸。在這種情況下，可以這樣安排，由于是經(jīng)常性送貨的，在第一次送貨時(shí)，可以把貨物與塑料托盤(pán)都不要帶回，放在目的地處，等第二次送貨時(shí)，再把前一次送貨時(shí)留下的塑料托盤(pán)取回，如此反復(fù)循環(huán)。這樣處理的好處是每次不必等到目的方把貨物從托盤(pán)上卸下來(lái)再取回托盤(pán)，節(jié)約了等待時(shí)間。特別是當(dāng)貨物數(shù)量非常多的時(shí)候，等待時(shí)間特別長(zhǎng)。這種塑料托盤(pán)流通方式就與配送牛奶的方式一樣。當(dāng)然這種方式依賴于對(duì)對(duì)方的信任程度，如果是容易把托盤(pán)弄丟的，則不太合適，以免造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
（2）配送次數(shù)比較少的單向運(yùn)輸。這種方式由于運(yùn)輸不頻繁，如果也采取上述第（1）種的方式，則塑料托盤(pán)的使用率不高，則還是把貨物送到目的地之后，直接等待貨物都卸載完之后，把托盤(pán)一并帶回。
（3）從一地運(yùn)送到另一地，目的地方把貨物處理完后，需要原路運(yùn)回的。這種方式也比較簡(jiǎn)單，只需把貨物運(yùn)送到目的地后，運(yùn)輸車(chē)輛可以先返回處理其它事務(wù)，當(dāng)對(duì)方把貨物處理好，重新裝載在塑料托盤(pán)上之后在去運(yùn)回貨物，運(yùn)輸方無(wú)需額外的對(duì)托盤(pán)進(jìn)行運(yùn)輸。
（4）車(chē)間里內(nèi)部周轉(zhuǎn)物資。這種情況也是非常普遍的，一般來(lái)說(shuō)，這種情況運(yùn)輸距離短，如果有空閑的托盤(pán)則最好集中在距離叉車(chē)不遠(yuǎn)的地方，也可以是與叉車(chē)存放在一處。這樣做的好處是當(dāng)需要使用時(shí)，這兩者可以迅速的找到，并配套使用，可以大大節(jié)約時(shí)間。另外也可以這種處置，把貨物直接放置在托盤(pán)上存放，當(dāng)需要運(yùn)輸時(shí)，則叉車(chē)可以直接進(jìn)行運(yùn)輸，更加的節(jié)約時(shí)間和高效，還可以起到防潮的作用。
以上就是為大家介紹的幾個(gè)非常有用的塑料托盤(pán)流通策略，具體采用哪種，要根據(jù)實(shí)際物資的流通情況來(lái)確定。
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